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茂名石化:“绿色树脂”为环境友好做贡献

时间:2018-06-06
  6月5日世界环境日,今年的主题是“塑战速决”,呼吁世界,齐心协力对抗一次性塑料污染问题。当天上午,中央电视台网络直播节目走进茂名石化化工分部,在展示塑料生产全过程的同时,向社会公众全面展示大型国企绿色低碳、科技创新、经济与社会贡献。
  “因为塑料,我们的生活更富足、更精彩。但是,怎样使用塑料用品更环保?我们通过展示塑料的整个生产流程,在感受石化产业链上不为人知的内容同时,找出塑料的处理方式。”节目主持人介绍说。
  据悉,茂名石化每年生产并向社会供应塑料原料160多万吨,是目前国内最大的合成树脂生产基地。今年以来,该公司作为10家首批绿色企业创建单位之一,已与中国石化签订绿色企业创建承诺书,2018年底需率先实现绿色企业的创建。对此,他们在树脂产品研发、生产方面严格遵循绿色低碳发展战略,依靠技术创新和精细管理,在整个生产过程中做好节能降耗工作,并积极研究整个树脂使用中全生命周期的生态保护问题。
  从源头实现节能环保
  “对于塑料,有人称之为20世纪最伟大的发明,也有人称之为最糟糕的发明。我觉得关键在于我们怎么使用它。比如,用塑料生产的地膜每亩可节约麦田灌溉用水70-100吨,塑料大棚可以保证作物在可能过于干燥、寒冷或贫瘠的土地上生长。”茂名石化对外发言人宋俊燕在央视直播中介绍说。
  今年以来,茂名石化致力于提高聚乙烯农业专用地膜料的可延展性,使同样重量的粒料能吹制出更薄更大更耐用的农用地膜,不仅降低了农民的购买费用,还实现了资源节约。
  要增加粒料加工的可延展性,必须提高聚乙烯粒料的长链结构和柔顺性!为此高压车间组织技术骨干优化添加剂配方和反应器的压力,并要求班组人员严密跟踪工艺生产参数变化,将25个关键工艺参数控制在1%的范围内。在产品切换牌号初期,他们每半小时采样给质检中心分析化验,在切换合格后立即采粒料大样进行吹膜制作,确保提升产品性能。
  据悉,经过改进后的产品,同样重量的粒料吹膜面积比之前增加了三分之一。下游厂家采购新改进的牌号后表示,制作出来的农用膜品质更好,耐用性高,关键价格低廉,深受消费者喜欢。
  为了从生产源头实现节能环保,高压车间还针对近年来新建的聚丙烯装置、橡胶装置和2号MBTE装置需要外购蒸汽的问题,将两套高压装置副产蒸汽进行优化调节,根据三套装置需要的不同压力等级的蒸汽实行分级配送,实现副产蒸汽内部消化。两套高压装置年外送蒸汽量达40万吨,不仅节约资源,每年还能节约上千万燃料费。
  优质量产高端专用料
  据宋俊燕介绍,塑料广泛应用于汽车、飞机等行业的关键零部件,既减少了对金属的使用,又减轻了重量,节约了用油。如波音787几乎使用了一半的塑料复合材料,与传统铝材飞机比较,其燃料需求减少了20%。这就说明,高端树脂产品的应用,可以为社会节约大量资源。今年,降低汽车专用料气味,减少挥发物污染空气,也是茂名石化的一个重点研发项目。
  “在进行牌号切换时,第二反应器需要加入大量乙烯。乙烯进料速度过快,极易造成反应激烈,过慢则粉料容易发粘,产生块料。因此,乙烯加入时间点与调整幅度一定要精准。”5月21日,聚丙烯车间切换生产高抗冲共聚聚丙烯K8003汽车专用料时,工艺主任湛贞特别明确参数调整的关键操作。
  今年,K8003已成为高产畅销产品之一,不仅有效改善了气味还实现了产销双突破。前5个月,产量高达4559.1吨,销售量达3887吨,填补了2017年该产品销售的空白。
  一直以来,茂名石化汽车专用料在汽车保险杠、仪表板、车内衬板等领域具有突出优势,受到广汽本田、日本三井日系公司青睐。今年,他们再接再厉,根据收集的宝贵数据和厂家需求,组织研究院、化工分部技术质量处、聚丙烯车间、全密度车间技术骨干对涉及的装置进行优化、技改。
  他们针对8种聚丙烯汽车专用料生产瓶颈问题,在切换过程中,优化进料顺序、精细氢气加入量,使产品刚性得到进一步提升,深受下游生产和改性企业的喜爱;针对聚乙烯汽车油箱料产品,一直存在产品熔融指数低,导致反应易出现垢化,一定程度上影响产品品质的问题,通过优化反应温度和乙烯浓度,并试用国内某知名催化剂公司研发的专用国产催化剂,终于改良成功,得到了市场的认可。
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